Cette semaine est bien celle de la reprise...de la reprise en main du chantier par l'architecte Mr Sorel. Après s'être entretenu avec Mr Perrot de l'avancée des travaux. Il a été décidé, en raison des phénomènes "cycloniques" qui rodaient dans les parages de l'île, de mettre tout en œuvre pour monter le plus rapidement le mur de soutènement de la route. Restez assis! En 4 jours, le mur --et quel mur!-- était coulé et décoffré!
Retour sur ce qui nous apparait comme un haut fait de la maçonnerie:
Samedi:
La semelle du mur est coulée. Nous avons déjà une idée de l'emplacement exact du mur et surtout de ses dimensions en nous basant sur les fers en attente.
A ce moment, l'espace à l'avant de la maison semble s'être réduit à cause de la terre accumulée.
Décamètre en main, nous mesurons toutes les distances: entre l'extrémité de la maison et le début du mur (au bas de la rampe), entre la longrine du patio et le mur, entre l'autre bout de la maison(côté cuisine) et le mur, entre la porte d'entrée et le mur, entre les deux extrémités du mur...
Résultats: 3m, 4,50m, 4,70m, 3,20m, 26m.
Les proportions sont acceptables lorsque l'on sait qu'une voiture a besoin de 2,60m pour se parquer. Bien sûr, nous aurions pu "rogner" davantage sur la route mais cela serait revenu à remplacer (pour combler derrière le mur) de la bonne terre stable, compacte et homogène par du remblai fait de terre et de caillasse.
Lundi:
Mise en place de la ferraille poteaux,treillis, chaînage:
Les "talonnettes" sont présentes:
Le doublement du "treillis" est de rigueur:
L'armature en place, on devine encore mieux l'espace disponible.
Mardi:
Au lieu de lézarder comme certains...
...sous un soleil de plomb (ou de béton) les ouvriers s'attaquaient à la mise en place des banches. Une opération rendue dangereuse par la possibilité d'un éboulement à l'endroit le plus haut du talus.
Pas mal de banches sont encore en attente:
mais au vu de la rapidité d'exécution
nous nous disons qu'ils termineront le coffrage dans l'après midi et que le coulage s'effectuera le lendemain. Aussi, c'est avec cette idée bien ancrée dans la tête que nous laissons le chantier dans cet état :
Mercredi:
Nous tombons des nues pour ne pas dire du mur quand nous arrivons:
Le mur est là ! Épais, droit, il se dresse fièrement !
La photo suivante permet de voir que le mur n'est pas totalement parallèle à la maison, il s'en écarte légèrement de part et d'autre.
La pose du drain est déjà bien avancée:
Si l'on se place du point de vue des occupants...hum...hum futurs occupants de la maison, ce mur n'est pas trop disgracieux et se marie bien avec les lignes architecturales.
Le béton banché fraîchement décoffré a une texture toujours aussi agréable:
De l'autre côté du mur...tout est noir:
mais c'est pour mieux voir ce bel ouvrage qui s'étale comme un long voile noir !
Nous pouvons constater également la quantité impressionnante de remblai qu'il faudra afin de combler l'espace entre la route et le mur. L'une des solutions retenues semble être un remodelage de la route, en abaissant cette dernière de quelques degrés, nous améliorerons la "visibilité" de la maison et trouverons en même temps le complément de remblayage.
Le retour côté voisin est suffisant, peut être aurions nous dû prolonger un peu mais cette solution nous convient parfaitement, elle évite de fermer l'espace et permet de rompre cet aspect forteresse protégée par ses remparts.
Le talus sera abaissé côté voisin puisque ce dernier doit réaliser une entrée vers les appartements du bas de sa villa. Il faut dire que du côté route comme du côté voisin une clôture sera posée mais elle ne sera pas montée sur le mur, elle se situera plus avant , nous permettant ainsi de disposer d'un espace pour planter des palmiers afin d'adoucir les lignes du mur.
Dans ce monde enchanté, nous avons néanmoins une petite épine qui nous fait lever le pied ou plutôt devrions nous dire, dans ce monde en chantier, nous avons un clou planté dans le pied:
Avez vous devinez? Non? Regardez encore! Ah! Si..si ! Le mur s'arrête pile en face de la maison et le talus qui surplombe la voie d'accès n'est pas soutenu! Un problème de taille qu'il faudra aborder avec le maçon car du bon travail ...c'est bien...du bon et beau travail c'est encore mieux. 1,30m en plus, nos maçons si connus pour leur côté philanthrope sont-ils acculés à cela? sont-ils dos au mur malgré un marché conséquent? Tout gâcher au nom du respect du nombre de mètres linéaires?
Manière de dire qu'il ne faut pas regarder uniquement par le petit bout de la lorgnette:
Mais nous sommes certains que Mr Perrot saura nous faire comprendre qu'il ne s'agit que d'un oubli qui sera vite rattrapé!
PS:
Petit test d'un diaporama des étapes de la construction
PS:
Petit test d'un diaporama des étapes de la construction
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